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Equipos de refrigeración y bombas de calor partidos
COMPOSICIÓN
DE LOS EQUIPOS
Unidades exteriores RST - IST
Carrocería de chapa de acero galvanizado con pintura poliéster en color blanco RAL 7035. Chasis autoportante. Paneles extraíbles para facilitar el acceso. Compensación del punto de consigna basada en la temperatura exterior. Programación horaria y semanal. Diagnóstico de fallos y alarmas generales. Protección anti-incendios. Contadores del número de arranques de cada compresor y del tiempo de funcionamiento acumulado. Funciones opcionales: Regulación de la humedad. Control de las resistencias eléctricas de apoyo. Control proporcional de una batería de apoyo de agua caliente. Detección de filtros sucios. Conexión a un sistema de gestión centralizada (BMS) para llevar a cabo la supervisión. Este regulación puede incluir de forma opcional un terminal pGD1 para el mantenimiento. Este terminal facilita la programación inicial de la unidad, la modificación de los parámetros de funcionamiento, así como una descripción de las alarmas que se producen.
Circuito de aire exterior
Ventilador centrífugo con acoplamiento por poleas y correas. Motor eléctrico con tensor, clase F, grado de protección IP55 y protección térmica interna. Turbina de doble oído, con rodete de palas curvadas hacia delante. Cojinetes esféricos engrasados, sin necesidad de mantenimiento. Rejilla antipájaros. Batería con tubos de cobre y aletas de aluminio. Bandeja de recogida de condensados.
Circuito frigorífico
Compresor hermético tipo scroll, montado sobre amortiguadores. Control de equilibrio de fases y del sentido de rotación. Resistencia de cárter. Válvula de expansión termostática con igualación externa y válvula de retención (equipos bomba de calor). Válvula de 4 vías para inversión de ciclo (equipos bomba de calor). Filtro deshidratador antiácido y visor de líquido. Conexiones frigoríficas para soldar. Longitud máxima equivalente de la línea frigorífica 30 metros (para distancias superiores, consultar opcionales).
Unidades interiores RCT - ICT
Carrocería de chapa de acero galvanizado con pintura poliéster en color blanco RAL 7035. Chasis autoportante. Acceso rápido gracias a paneles extraíbles.
Protecciones
Presostatos de alta y baja presión. Control de la temperatura de descarga del compresor. Válvula antirretorno integrada en el compresor. Interruptor general de puerta. Magnetotérmicos de protección de línea de alimentación de compresor y motor de ventiladores. Interruptor automático circuito de mando.
Circuito de aire interior
Ventilador centrífugo con acoplamiento por poleas y correas. Motor eléctrico con tensor, clase F, grado de protección IP55 y protección térmica interna. Turbina de doble oído, con rodete de palas curvadas hacia delante. Cojinetes esféricos engrasados, sin necesidad de mantenimiento. Bocas de impulsión y retorno en el mismo frontal. Filtros de aire reutilizables, montados sobre un bastidor. Batería con tubos de cobre y aletas de aluminio. Bandeja de recogida de condensados.
Cuadro eléctrico
Cuadro eléctrico completo, totalmente cableado. Toma de tierra general. Contactores de compresor y motor de ventiladores.
Circuito frigorífico
Válvula de expansión termostática con igualación externa (válvula de retención en la serie ICT).
Regulación electrónica AVANT
Es un módulo electrónico con microprocesador compuesto por una placa de control y un terminal de usuario TCO, que permite: Selección del modo de funcionamiento: FRIO, CALOR, AUTO, VENTILACIÓN y DESHUMIDIFICACIÓN. Modificación del punto de consigna. Control permanente de los parámetros de funcionamiento. Visualización de los valores medidos por sondas. Gestión del desescarche (en equipos de bomba de calor). Control de la temperatura de impulsión.
Protecciones
Interruptor general de puerta.
BOMBAS DE CALOR - CLIMATIZACIÓN - REFRIGERACIÓN - TRATAMIENTO DE AIRE - INTERCAMBIOS TÉRMICOS - NE 17.01 A
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AIRDUO COMPACT ST/CT
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