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COMPOSICIÓN
DE LOS EQUIPOS
Ventiladores axiales electrónicos de bajo nivel sonoro Múltiples opcionales de recuperación de la energía del aire de extracción
Acceso sencillo a la unidad exterior levantando el conjunto de motoventiladores
para R-410A con válvulas de expansión electrónicas
Montajes con caja de mezcla y gestión del free-cooling Cubiertascompuertas abatibles para transporte Sistema dual de cierre de excelente calidad
Posibilidad de aislamiento térmico y acústico A2-s1,d0 (M0)
Ventiladores plug-fan con motores EC
Dirección de la impulsión y del retorno fácilmente intercambiable en obra Panelado aislado de doble pared tipo "sandwich"
Calidad del aire interior utilizando gravimétricos y opacimétricos
eléctricas, batería de agua caliente, quemador de gas, caldera, etc.
Bandeja de recogida de condensado extraible para facilitar la limpieza.
Carrocería
Carrocería de chapa de acero galvanizado con pintura de poliéster en color gris grafito RAL 7024 y blanco RAL 7035. Nuevo chasis autoportante que permite el transporte remontado de dos unidades. Paneles extraíbles que facilitan el acceso a todos los componentes: cuadro eléctrico, compresores, ventiladores, filtros, etc.
Unidad exterior
Batería de tubos de cobre y aletas de aluminio. Ventilador(es) helicoidal(es) EC que adaptan la velocidad de giro a los requisitos de la instalación, por lo que reducen el consumo eléctrico y el nivel sonoro en carga parcial y mejoran el rendimiento medio estacional de la unidad. El conjunto de los moto-ventilador(es) se puede elevar para acceder al interior de la unidad exterior.
• Mayor eficiencia aeraúlica del rotor (álabes a reacción con perfil optimizado), con presiones disponibles muy elevadas. • Mayor eficiencia del motor. Motores EC con imanes permanentes activados mediante conmutación electrónica integrada en el propio motor. • Velocidad variable para garantizar un suministro constante de caudal de aire independientemente del nivel de colmatación del filtro. • La medición precisa del caudal mediante una sección calibrada en la aspiración del ventilador y un captador de presión diferencial permiten que el control gestione el caudal de forma fiable y precisa, tanto en los sistemas VAC como en los VAV. Filtros de aire G4 gravimétricos reciclables, montados sobre un bastidor. Sistema dual de cierre en el panel de acceso a los filtros. Bandeja de recogida de condensados extraíble.
Unidad interior
Aislamiento térmico y acústico en registros y paneles de doble pared con clasificación frente al fuego Euroclass A2-s1, d0 (M0). Batería de tubos de cobre y aletas de aluminio. Ventiladores de impulsión plug-fan electrónicos EC de acoplamiento directo con velocidad variable y sensor de caudal. En instalaciones tipo del sector terciario el consumo de los ventiladores asociados al transporte de aire supone un % elevado del consumo anual de climatización. La utilización de ventiladores de mayor eficiencia tiene un impacto directo en la reducción del consumo. Los ventiladores plug-fan electrónicos tienen asociadas las siguientes ventajas: • Eliminación de las pérdidas por fricción durante la transmisión gracias al acoplamiento directo. Compresores en tándem herméticos de tipo scroll que mejoran la gestión de las etapas. Aislamiento acústico montado sobre amortiguadores. Control de equilibrio de fases y del sentido de rotación Resistencia de cárter. Válvulas de expansión electrónicas. Válvulas de inversión de ciclo de 4 vías (equipos bomba de calor). Filtros deshidratadores resistentes al ácido. Arquitectura frigorífica: • 1 volumen de aire: modelos de 0090 a 0190. • 2 volúmenes de aire: modelos de 0200 a 0380.
BOMBAS DE CALOR - CLIMATIZACIÓN - REFRIGERACIÓN - TRATAMIENTO DE AIRE - INTERCAMBIOS TÉRMICOS - NE 17.01 A
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