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Soluciones para optimización energética
Gestión energética optimizada Información en texto claro multilingüe
CUADRO
DE REGULACIÓN CON TARJETA ELECTRÓNICA AEROCONNECT
Equilibrado del tiempo de funcionamiento de las etapas. Gestión de la velocidad de los motores EC por señal 0/10 V. Gestión de pulverización. Gestión de free cooling. Comunicación: - protocolo abierto MODBUS-JBUS RS 485; - protocolo MODBUS-ETHERNET TC/IP; - protocolo LONWORKS/BACNET.
AEROCONNECT permite regular la temperatura o la presión, comprobar los parámetros de funcionamiento, comunicarse con los grupos de agua fría del Grupo CIAT y diagnosticar y memorizar los errores. Regulación de las etapas en función de la temperatura o de la presión. 2 puntos de consigna: por ejemplo, para su uso en verano/ invierno o día/noche. Permite reducir el régimen de funcionamiento y mejorar el coeficiente estacional de eficiencia energética.
MOTOR EC
Conmutación electrónica integrada. Variación de velocidad de 0 a 100 % por señal 0/10 V, según necesidades. Funcionamiento con 50 Hz y 60 Hz. Excelente rendimiento. Dispositivo de vigilancia y de protección integrado. Cableado simplificado. Funcionamiento sin mantenimiento. Reducción nivel sonoro (dBA) Efectos sobre el nivel sonoro
0 -3 -6 -9
Esta nueva generación de motores ofrece soluciones de alta eficiencia energética. La gestión de la velocidad mediante la tarjeta AEROCONNECT permite: una reducción considerable del consumo eléctrico anual; la optimización del nivel sonoro.
m o
r to
n
tor
EC
EC
Potencia absorbida
Regulación por Marcha/Paro
100 % 75 % 50 %
Regulación por Marcha/Paro
aci ón
g Re
50 %
-24 Caudal 25 %
50 %
75 % 100 %
Caudal 25 %
ul ac
-18
Regu l
25 %
ión
co n
-12
co
75 %
mo
100 %
FREE
COOLING
En media estación, se encarga del enfriamiento previo del fluido del proceso. En invierno, el grupo de agua fría está parado y el aerorrefrigerante enfría directamente el fluido del proceso.
El free cooling permite reducir en gran medida el consumo eléctrico anual. La gama de la oferta del sistema CIAT se compone de un grupo de agua fría, un aerorrefrigerante y sus tarjetas de regulación asociadas. El consumo eléctrico de un aerorrefrigerante es muy inferior al de un grupo de agua fría, por lo que resulta oportuno aprovechar el aire frío de invierno o de media estación para enfriar directamente el fluido del proceso por aerorrefrigerante en lugar del grupo de agua fría. Este sistema supondrá un ahorro considerable en el consumo eléctrico anual. En verano, el aerorrefrigerante está parado.
Gestión con AEROCONNECT
BOMBAS DE CALOR - CLIMATIZACIÓN - REFRIGERACIÓN - TRATAMIENTO DE AIRE - INTERCAMBIOS TÉRMICOS - NE 17.01 A
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AEROCONNECT
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