references
Unidades de confort Cassette con efecto Coanda
COADIS LINE 900
CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS
Alimentación de las resistencias trasladada a la regleta de terminales de conexión en el interior del cuadro eléctrico. Posibilidad de desactivar en obra una resistencia mediante la retirada de un shunt en la terminal de conexión para disminuir la potencia eléctrica.
Difusor de retorno/impulsión
Chapa galvanizada pintada. Aislamiento de PSE con un espesor de 10 a 40 mm. Color uniforme RAL 9010 blanco en todos los componentes. Integrado en el interior del falso techo, en el centro de cuatro placas. Rejilla de retorno perforada metálica con alojamiento para el filtro con apertura rápida mediante dos pestañas. Panel visible fijado mediante cuatro tornillos, extraíble para permitir el acceso total a los componentes interiores (batería, GMV, limitadores de temperatura, bandeja de condensados y bomba de condensados). Difusión por efecto Coanda que permite que la vena de aire se adhiera al techo, de forma que se evitan las molestias derivadas de la presencia de corrientes de aire frío en la zona de confort. Efecto Coanda con una cobertura de 360° en toda la superficie del local, sin zona muerta. Monorranura de abertura reducida y perfil interno específico.
Bandeja de recogida de condensados
Bandeja principal monobloque con aislamiento para todo tipo de climas de materiales PSE de alta densidad, con tratamiento de estanqueidad en la parte superior. Desmontable por la parte inferior. Evacuación de condensados (conexión de Ø 32 interior) garantizada por una bomba de evacuación interna provista de una boya de seguridad y una válvula antirretorno, y montada sobre soportes antivibratorios. Bandeja auxiliar provista como accesorio para la recuperación de los condensados de la válvula.
Grupo motoventilador
Motor HEE
Motor de bajo consumo que permite una reducción de hasta el 85 % del consumo eléctrico. que ofrece un par de progresión más lineal y un nivel sonoro en funcionamiento más bajo en comparación con la tecnología BLDC (Brushless Direct Current).
Bastidor
Chapa de fondo de soporte del motor nervada de acero galvanizado. Estructura monobloque de PSE de gran densidad que garantiza la función de aislamiento térmico y acústico. Espesor de 18 mm del fondo y de 25 a 30 mm de las paredes verticales que forman la envolvente. Resistencia al fuego M1. Emisión de COVT reducida, sin componentes halógenos. Placa técnica de ABS sobre la que se apoyan el cuadro eléctrico, los conectores hidráulicos y la tomas de aire (aire nuevo). Esquinas de refuerzo de ABS montadas en los ángulos y equipadas con soportes de fijación abiertos de acero galvanizado con antirretorno para montar las varillas roscadas. Marco fijo de chapa galvanizada pintada de RAL9010 (blanco) que admite la interfaz de retorno/impulsión y que garantiza la rigidez de toda la estructura.
todo/nada en tres velocidades sin tarjeta adicional.
en el bobinado. con posibilidad de informe de alarma mediante bus de comunicación con protocolo Konnex (a través de la regulación V3000).
Batería de agua
Nota: La tensión mínima necesaria para el arranque del motor es de 2 V. de cuatro tubos). conexiones roscadas hembra planas integradas y juntas para facilitar el montaje de las válvulas de regulación. O
Motor asíncrono
5 velocidades cableadas de fábrica (trasladadas y disponibles en el bornero) para un ajuste personalizado.
en el bobinado. - aplicación de cuatro tubos: 80°C; - aplicación de dos tubos: 70°C; - aplicación de dos tubos/dos hilos: 55°C (caudal de aire mín.: 200 m3/h).
Ventilador(es)
Batería eléctrica (sistema de dos tubos + sistema eléctrico)
Elementos eléctricos monotubo 230/1/50 insertados en el bloque de aluminio. Dos termistores de seguridad con rearme manual y automático, introducidos en el bloque de aluminio y fácilmente accesibles, sin abrir el falso techo, a través del panel de retorno/impulsión. 346
perfiladas.